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这款飞行器,就是采用瑟尔引擎的飞行器。
李淳风重新进入虚拟世界,开始设计瑟尔引擎飞行器,实际上之前磁金出来后,李淳风已经迫不及待地设计过一次,只是没想到磁金难以生产,导致飞行器搁浅。
如今使用金属氢,同样可以制造出瑟尔引擎。
在这次的研制过程中,李淳风根据金属氢的特点,增强了许多设计,同时还纠正了原版瑟尔引擎的一些错误设计。
原版瑟尔引擎制成的飞行器,其反引力的输出非常不稳定,也不容易控制,估计这就是约翰·瑟尔的飞行器不能真正飞行的原因。不过,没有人工智能,想要控制好反引力输出也是很难的事情。
如今李淳风采用金属氢为材料,又增加稳定磁场,将瑟尔引擎的反引力输出完全控制,并配以智脑进行精微控制操作。
同时李淳风将自己的超磁喷射粒子引擎增加进去,采用两种引擎模式,由于采用金属氢为能源,喷射粒子引擎将可以提供巨大的推动力。
这使得新型飞行器,比原版瑟尔引擎的飞行器速度更快。
这让李淳风欣喜之下,迅速完成飞行器的设计和分模块生产工艺的设计,同时智能生产线也同时完成设计。
回到现实后,立刻将飞行器制造方案交给二号,由它开始安排产能进行生产准备,以地下基地的效率,预计首架飞行器将很快完成。
原版瑟尔引擎在传说中,可以使其飞行器速度在空气中达到每小时19000公里,其发明人约翰·瑟尔宣称,瑟尔飞行器从y国到r国只要半小时。而在太空中速度更快,从地球到月球只要1小时,从地球到火星只要两个月。
虽然这一直被世人评价为,是个骗局。
但李淳风如今知道,这并不算是骗局,只不过发明人由于没有合适的材料,无法制成他计算出的瑟尔引擎。同时,没有人工智能进行反引力输出的精准控制,也无法实现这种飞行器顺利升空飞行。
要知道李淳风设计的飞行器,仅反引力输出口就多达36000个。经过“飞鸟2”人工智能的快速运算,精准进行反引力输出,才能让飞行器平稳升空,并在空中完成各种飞行姿态。
这套反引力飞行姿态控制系统,也是李淳风设计后在虚拟世界中,进行了反复测试。
在虚拟世界测试中,装备新版瑟尔引擎的飞行器,大气中的最大速度远远超过19000公里小时,达到50000公里
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